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鋼塑格柵在公路建設(shè)上如此受歡迎的原因在這里

發(fā)布時間: [2019-8-3-14:36:26]    瀏覽量:873次

鋼塑格柵在公路建設(shè)上如此受歡迎的原因在這里

   鋼塑格柵此產(chǎn)品以高強(qiáng)鋼絲(或其它纖維),經(jīng)特殊處理,與聚乙烯(PE),并添加其它助劑,通過擠出使之成為復(fù)合型高強(qiáng)抗拉條帶,且表面有粗糙壓紋,則為高強(qiáng)加筋土工帶。由此單帶,經(jīng)縱、橫按一定間距編織或夾合排列,采用特殊強(qiáng)化粘接的熔焊技術(shù)焊接其交接點(diǎn)而成型,則為加筋鋼塑土工格柵。

    鋼塑柵拉力檢測方法:將鋼塑與外層塑料分離,分離時不要讓鋼絲受到損壞,單根0.7mm鋼絲的拉力為850N-900N。計(jì)算方式是:用單根鋼絲拉力乘上鋼絲根數(shù)再除開網(wǎng)孔尺寸就是鋼塑格柵的拉力,以50KN8根0.7mm的鋼絲為例,拉力就是850N*8根÷125(網(wǎng)孔)=54.4KN 

一、鋼塑格柵有哪些特點(diǎn):
  1、強(qiáng)度大、蠕變小、適應(yīng)各類環(huán)境土壤,完全可以滿足高等級公路中的高大擋墻使用。

  2、能有效的提高加筋承載面的嵌鎖、咬合作用、極大程度的增強(qiáng)地基的承載力、有效的約束土體的側(cè)向位移,增強(qiáng)地基穩(wěn)固性能。

  3、與傳統(tǒng)格柵相比更具有強(qiáng)度大、承載力強(qiáng)、抗腐蝕、防老化、摩擦系數(shù)大、孔眼均勻、施工方便、使用壽命長等特點(diǎn)。

  4、更適應(yīng)于深海作業(yè)、堤岸加固,從根本上解決了其他材料做石籠因長期受海水沖蝕而造成的強(qiáng)度低、耐腐蝕性能差、使用壽命短等技術(shù)難題。

  5、能有效的避免在施工過程中被機(jī)具碾壓、破壞而造成的施工損傷。

二、鋼塑格柵如何施工:

  1、土工格柵的鋪設(shè)面應(yīng)較為平整,鋪設(shè)層經(jīng)驗(yàn)收合格后,為防縱向歪斜現(xiàn)象,先按幅寬在鋪設(shè)層劃出白線或掛線,即可開始鋪設(shè),然后用U型釘固定格柵的端部(每米寬用釘4根,均勻距離固定)。

  2、固定好格柵端部后,用鋪設(shè)機(jī)或人工方法將格柵緩緩向前拉鋪,每鋪10米長進(jìn)行人工調(diào)直一次,直至一卷格柵鋪完,再鋪下一卷,操作同前。

  3、接鋪:以卷長為單位作為鋪設(shè)的段長,應(yīng)鋪格柵的段長內(nèi)鋪滿以后,再整體檢查一次鋪設(shè)質(zhì)量,然后接著鋪設(shè)下一段,下一段鋪設(shè)時,格柵與格柵以重疊一個網(wǎng)格凈距為搭接長度,并用綁線固定后繼續(xù)向前進(jìn)方向鋪第二段。依次類推,操作要求同前。
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